
Rajzolja meg a telket, adja meg a korlátokat, és válassza ki, mit épít. A lakásszám, a parkolás, a költség és a szabályozás-ellenőrzés élőben számolódik — a valós 3D terepen, a környező utcák között.
A beépíthetőségi tanulmány az építész szabad kapacitására vár, így a telkek elkelnek vagy megvásárlásra kerülnek, mielőtt a számok megvannak.
A geometriától függetlenül számolt laksűrűség, parkolás és költség eltávolodik attól, amit a telek valóban elbír.
A határtávolságok, szolgalmak, a megközelítés és a szabályozás az ajánlattétel után derülnek ki, amikor az irányváltás már drága.
Az irányított indítás négy kérdéssel vezet el a telektől a kiszámított változatig, lakásszámmal, FAR-ral, parkolóállásokkal és magassággal.
A szintterület, a parkolás, a mennyiségek és a hozam a kiszámított épületekből mérődik, így minden módosításkor együtt változnak.
A valós utcákhoz igazodó határtávolságok, a szolgalmi területek, a belső utak és a szabályozás-ellenőrzés már az első számítás részei, nem későbbi meglepetések.

Rajzolja meg a telket, és nézze meg, mit bír el — lakásszám, szintterület, parkolás, költség és szabályozás-ellenőrzés, élőben számolva valós 3D terepen. Business és Enterprise.

A telekhatárok a környező utak alapján elő-, oldal- vagy hátsókerti besorolást kapnak, saját határtávolsággal és szakaszonkénti felülírással.

Tömbök, pódium, kertes lift nélküli házak, wrap, ipari csarnok és adatközpont — mindegyik saját szabályai szerint tölti ki a telket, és saját mutatókat ad.

Felszíni, parkolóházas vagy mélygarázsos parkolás, az utcafrontról induló belső utakkal, amelyek lefoglalják a helyüket, és jelzik az általuk el nem érhető parkolósorokat.

Megfelel/nem felel meg jelzések a FAR, a magasság, a beépítettség, a laksűrűség és a parkolás esetén. Az övezeti sablonok egy lépésben kitöltik; az előírások soha nem módosítják a tervet.

Bruttó szintterület, homlokzat, burkolt felület és parkolóállások a geometriából mérve és beárazva, így egy módosított határtávolság a hozamot is elmozdítja.

Futtasson végig szintszámokat, határtávolságokat és parkolóállás-szögeket, és rangsorolja a változatokat lakásszám, FAR, költségarányos hozam, parkolás vagy költség szerint.

Nézze meg a változatot valós környezetének fotogrammetriáján, majd exportálja az alaprajzot DXF, SVG és CSV formátumba.
A telektől a kiszámolt változatig néhány perc alatt
Rajzolja meg a határt a valós 3D terepen, vagy vegye át a modellből. A határtávolságok besorolása a környező utak alapján történik.
Válasszon tipológiát, szintszámot és lakásösszetételt, és adjon hozzá parkolást és belső közlekedést. A változat menet közben számolódik.
Ellenőrizze a szabályozást, hasonlítsa össze a változatokat és a generált alternatívákat, majd exportáljon DXF, SVG és CSV formátumba.
A Site Planning a Business és Enterprise csomagok része. A Free és Pro fiókok látják az eszközt, és azon belülről válthatnak magasabb csomagra.
Nem. A változatot az Ön által megadott szabályozási előírásokkal veti össze, vagy egy általános övezeti sablonból indul. A sablonok tipikus észak-amerikai értékeket használnak, és csak kiindulópontot jelentenek — mielőtt az eredményre támaszkodna, cserélje le őket a helyi szabályozásra.
Soha. A nem teljesülő előírást, a parkolóhiányt vagy az elérhetetlen parkolósort jelzi, hogy lássa a kompromisszumot, és eldönthesse, min változtat. A számítás nem zsugorítja csendben az épületeket, és nem töröl parkolóállásokat.
Hat tipológiát: középfolyosós lakótömböt, pódium feletti lakóépületet, kertes lift nélküli társasházat, parkolóházat körülölelő beépítést (wrap), nagy alapterületű ipari csarnokot és adatközpontot. Mindegyik saját szabályokat követ, és saját mutatókat ad.
Igen. Exportálja az alaprajzot DXF-ként, a telekkel, az építési hellyel, az épületekkel és a parkolókkal elnevezett rétegeken, SVG-ként dokumentumokhoz, a mennyiségkimutatást pedig CSV-ként.
Kezdje ingyen — bankkártya nélkül